首先被引入的是Hybrid WAN與APP Routing的概念，Hybrid WAN是指對CPE上不同的WAN線路進行監測與協同，通過優化后的Internet線路來分擔MPLS線路的流量壓力，降低對于昂貴的MPLS線路的依賴性，而APP Routing是指為CPE引入應用識別的能力，從而可以把更重要的應用流量分配到傳輸質量更優的線路上。Hybrid WAN和App Routing的結合，有效地解決了傳統企業級WAN方案組網成本高、投資回報率低的問題。

大概在2016年前后，SD-WAN開始牽手網絡運營商。由于網絡運營商自身具備較為豐富的線路資源，因此相比于Hybrid WAN與APP Routing，SD-WAN所提供的連接集中式管理與自動化開通的能力，以及增值業務集成的能力，對于網絡運營商來說有更強的吸引力。第一種合作的思路是，網絡運營商為廠家的SD-WAN方案提供渠道和服務，雙方共同分享SD-WAN的利潤。第二種思路是，將SD-WAN與網絡運營商的存量資源進行整合，這就需要對SD-WAN早期架構進行調整。

對于Tier 1的網絡運營商而言，其存量資源可覆蓋到網絡連接的端到端，包括廣泛的POP點，以及高品質的專用傳輸線路，對于本網客戶而言，還掌握著最后一公里的接入權，以及部分企業的出口CPE設備。因此對于Tier 1的網絡運營商而言，SD-WAN的價值主要在于連接的集中式管理與自動化開通能力。另外，uCPE提供的增值服務集成能力，未來也有可能會帶動新業務的發展。與uCPE相對的，Tier 1的網絡運營商在POP點云化的大背景下，也逐步看到了vCPE的價值，vCPE通過云中x86+虛擬化的資源為企業提供連接、安全與其他增值服務，具備集中式管理和多租戶復用的特征，相比于uCPE在運維和成本等方面存在一定的優勢。

對于Tier 2的網絡運營商和MPLS VPN網絡運營商，其存量資源包括較為廣泛的POP點，以及高品質的專用傳輸線路，但是并不掌握企業出口的CPE，在最后一公里的接入方面也不具備話語權。因此，SD-WAN的最大價值在于提供最后一公里的靈活接入，整合后可將SD-WAN CPE投放到企業網絡中，將企業的關鍵流量自動接入到自身的POP點，此段接入采用Overlay的方式通過Internet承載，POP點終結Internet，彼此間通過專用線路進行高品質的傳輸。

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